林梧桐先生的成功之路（四）积极进取 迎难而上

　　年轻的时候，我梦寐以求的愿望就是要成为一个成功的建筑承包商。这是很自然的，因为我四个叔叔中，三叔和四叔在战前已经是马来西亚有名承包商。对我来说，他们是我期望能够向前看齐的成功移民的典范。

　　重回马来西亚后，因为战争与资金缺乏使我无法积极追求我的梦想。四十年代末期到五十年代初期那段日子里，我是个活跃的二手机械商。这行业除了给我带来不少财富外，也让我有机会物色和收集适当的机械作为进军建筑业的本钱。经过三年的努力，我累积了一批各种类型的翻新机械和一笔可观的资金，可谓万事皆备，蓄势待发。

　　在两位叔叔的指导与栽培下，我开始承接建筑承包生意。1951年，我成立自己的家族公司--建发有限公司。公司旗开得胜，一开始就成功地完成了几项政府工程，包括承建一条从吉隆坡巴生路五英里半通往八打灵旧区大华戏院旧址的二十英里道路。工程耗资一百万元，历时三个月。

　　筑路的工程接踵而来。事实上，当时八打灵的道路，大多数是建发承建的。五十年代的八打灵仍然处于开发阶段。通过道路的建设，建发也算对它的早期的发展尽了一点绵薄之力。经过半个世纪的蓬勃发展，今日的八打灵已经是一个主要的住宅区了。

　　1954年，建发获得机会建造一条由吉隆坡火车站到巴生路的地下排污渠道。每段渠管内径六尺，长十尺，重六吨。渠道长四英里，总造价高达马币四百一十万元，其中一英里半由另一家公司承建。

　　这是个充满挑战性的工程，之前已有两个承包商因施工不果而宣告失败。第一个只做了八个月，连一个渠管也没法安装好就知难而退了。第二个是一家有名的英国公司，要求比先前好几倍的价钱才肯承建该工程。到头来还是江郎才尽，无功而返。

　　说实在的，承建这个工程的确难度很大，主要原因是地质问题。地层有百分八十是石头，石头上面是沙，地下水位又很高。挖掘石头虽然费时费力，但难不倒我。最要命的是水的问题。把沟里的水抽干了要下水泥时，地下水又从四面八方渗出来，很快的又是水汪汪一片，很难施工。

　　接手承建这项工程时，建发一无响亮的名声，二无承包重大工程的经验，因此很多人都不看好我，认为我肯定会步前两个承包商的后尘。这也难怪，因为当时一般人的观念是，外国公司都是高人一筹的。即使大有来头的英国公司都铩羽而归，建发这毫无名气的本地姜焉有成功之理？但是我不理会这些，毅然往前走，我要用事实证明不看好我的人是错的。

　　然而，事实证明我的运气并不比前两个来得好。工程开始时，我像他们一样使用水泵抽水，但老问题依旧是老问题。这还不止，在抽水的过程中，水泵都给沙土塞住了，无法正常运作。

　　我不是机械工程师，也不懂得工程学原理，只能凭着过去的经验和一点常人常理去探索解决的方法。

　　苦苦思索好几天后，脑中灵光一闪：水泵解决不了，换个沙泵试试吧！

　　锡矿场常用的沙泵，效力果然不同凡响，把地下水和沙土稀里哗啦地抽得一干二净。沟渠能够保持干燥，水泥就能下了，工程也就能够顺利开展，如期完成了。这是“运用头脑”（意为开动脑筋）让我能够化险为夷的一个典型例子。

　　公司成立后的四年里，建发先后成功地完成多个重大的工程，以事实证明它的能力。它漂亮的成绩单不但赢得别人的赞赏，也受到公共工程局的肯定。该局在一九五五年把建发提升为A级承包商，这意味着建发将有资格承建任何规模的公共工程。

　　建发的升格意义重大。对我来说，这代表我向成为成功的承包商的梦想跨前的一大步。对公司来说，这是对它的实力的一种肯定，也是公司在建筑业更上一层楼的基石。

　　在五十年代承建的所有工程中，最让建发引以为荣的就是在槟城建造的亚依淡水坝。

　　马来西亚独立前，国内所有的重大建筑工程完全都是由外国承包商承建的。当建发在1957年标得亚依淡水坝工程时，这不仅是国家的一个里程碑，也是本国建筑业的一个破天荒的事。耗资一千二百万零吉的亚依淡水坝是国内的第一个，也是我国承包商第一次承包的最大的建筑工程。水坝的落成使建发名声远播，跃身成为国内数一数二的承包商。

　　水坝是槟城市议会水务局兴建的，主要目的是为岛上的居民提供卫生的饮用水。工程顾问是英国的宾尼与伙伴(Binnie and Partners).

　　一开始我就知道自己肩上责任的重大。这是公司历来承建最重大的工程。如果成功完成任务，建发将脱颖而出，成为我国建筑界的佼佼者。如果发生差错，失败收场，公司将严重受损，很难再有突破的机会。所以我一切都小心翼翼，除了准备好一个详尽的施工计划外，还在施工的过程中处处采取安全措施，防止意外事件的发生。可是人算不如天算，还是发生了一起惨祸，导致无辜的人员伤亡。

　　水坝的计划是建造一座横跨亚依淡河谷的混凝土堤坝，围成一个蓄水池，工程庞大复杂，其中包含不少辅助性工程。为了节省时间，加快进度，我把整个工程分成几个部分，各部分同时施工。其中一项重要的工程是在河谷左右两座山头之间建造一道宽六尺深、长一千五百尺的混凝土堤岸，以加强人造坝的阻水力量。按照设计，堤岸需要深入岩层十多尺，也就是说，我们得挖掘一条直透岩层的深沟。从山顶往下挖，最深处可达一百四十五尺，可以想象工程是多么艰巨。

　　担任顾问的英籍工程师认为，施工地点的土质坚固，可以一直挖到十尺深才使用木板支撑。我则不以为然。凭我多年在建筑业的经验，在没有支撑泥壁的情况下挖掘是非常危险的。我觉得工人的安全不应该因成本及时间的考量而被疏忽。由我建议的一个木板支撑设计经过测试后证明是实用和安全的。这个安全措施被采纳后，工程进行得非常顺利。